李賓言和王巹在細細商量著造船事宜，他們找到了不少舟師、工匠坐下來一起商量。
正如於謙所言，朝廷一聲令下，並不難找到船工。
給朝廷效力那是士子才有待遇。
而且，陛下給的實在是太多了！
一下子將整個江南造船業的勞動報酬，拉到了一個民間造船廠，根本無法接受的地步。
一年折合近三十枚銀幣的勞動報酬，還有相應的房舍、時蔬、肉、米等物。
一個七品的縣令是85石米，哪怕是京師最新的定俸，實發年俸也才五十銀幣。
一個秀才，一個月才給七鬥米！
而且還有定級，是朝廷認可的的匠爵。
一共四階十六級，以學徒、工匠、住坐工匠、大工匠四階，劃分了十六個等級，按照工匠的能力，進行考核區分。
如果能做到大工匠，可以直接上奏疏至工部，送入文淵閣。
這是朝中官員才能有的待遇！
有重大發明的時候，還會有頭功牌、奇功牌的恩賞。
一時間，整個江南地麵，聞風而動。
於謙說大明不缺為朝廷效命的人，隻要朝廷肯要。
朱祁鈺表示越是忠貞之臣民，越是不可辜負，要給實實在在的社會地位、勞動報酬、相應福利待遇。
雙管齊下之下，怎麽能不讓人心動呢？
李賓言很快就找到了三名大工匠，開始了鬆江造船廠的具體工作。
首先就是木頭。
最好的造船的木頭，不是橡木，而是一種來自於緬甸宣慰司瓦城的柚木料，有豎截麵有水漬紋上佳。
放在日光下暴曬，會呈現一種油光的金黃色。
這種柚木長十二丈左右，更加堅硬，比橡木腐蝕的速度更慢，而且柚木比橡木的油性更大，更加耐水。
最主要的是：柚木能防止蛀船蟲。
在大海上，最大的威脅自然是無處不在的風浪，第二大威脅就是蛀船蟲，這是一種隨處可見的蛀船蟲，廣泛分布在海洋之中。
它們會寄生在船舶的倉底，即便是橡木也不能幸免別他們啃噬，最終導致船艙穿孔，而且這些蛀船蟲非常難以清理，最終隻能換板。
柚木卻很硬，可以有效的抵禦蛀船蟲的侵蝕。
柚木也有缺點，比如木刺會變多，船工在行船的時候，要再小心不過。
此刻的大明朝並不控製交趾，所以根本搞不到上好的柚木，上好的柚木需要五十年的時間，才能用於製造船舶。
而且根據大工匠們的描述，有一種秘訣可以讓船舶用五十年不腐朽，而不用這個秘訣，三到五年就得大修。
那就是刷桐油。
桐樹廣泛分布在南方諸多省份，乃是防腐利器，同樣可以製作油墨。
其中產量比較大的有雲貴川黔。
這還是木料這一件事兒。
李賓言陷入了忙碌之中，造船絕對不是一件簡單的事，單單一個船板就有這麽多的學問和門道。
鬆江市舶司的造船廠，開始緊鑼密鼓的籌備之中。
留在南方的另外一位巡撫李賢，此時正是愁雲滿麵。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>