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第六百零五章 海洋會議——論海權(3/4)

作者:吾誰與歸字數:8628更新時間:2023-04-26 16:20:32

    “相比較陸路和水路,海路無疑比陸路更加方便、便宜和安全。”

    方便、安全、便宜,針路也就是海路的最大特點。

    徐承宗將手中的題本交給了李賓言說道:“我在題本之中,對於海路的重要性進行了全麵的闡述,更加詳細,還請李巡撫斧正,傳閱。”

    徐承宗的發言是極為精簡的,他在題本中羅列了一大堆的論據,來佐證他的觀點,比如在相同的人力下,海路的運力是陸路的十倍,比如海船的維護費用,遠低於漕船維護和運輸成本。

    京杭大運河是大明的大動脈,可是依附在這條大動脈上吸血的蛀蟲,實在是太多太多了,漕船沿路吸血的家夥,大幅的增加了水路的運輸成本。

    這份題本,是他接到了聖旨之後,親自跑碼頭,四處詢問打聽,他帶著人做的,的確有人代筆,但的確是他的成果。

    他不想被陛下看做是無所是處的人,若是那樣,魏國公府還能不能保得住,徐承宗自己都不確定。

    李賓言翻閱了下手中的題本,不住的點頭,他將題本交給了立侍左右的司務,讓他們進行最快的活字印刷,讓大家討論。

    李賢打開了自己的題本,他的題本之中也有關於海路重要性的論述,不過徐承宗做的已經很好了,他整理了一番開口說道:“港口,長江上的劉家港,鬆江府的新港,漳州的月港,廣州的電白港,密州的膠州港,琉球的那霸港,倭國的難波港,都是貿易的集散地。”

    “一個穩定的、安全的、可以補給的港口,就是大明在茫茫大海上的一點點的大明之火,星星之火,可以燎原。”

    李賢關於海路的部分和徐承宗有衝突,但是他對大明海權的探索,也是具有前瞻性的。

    在李賢看來,港口的存在,才是大明將政治、軍事、經濟、文化等諸多方麵影響力對海外進行影響的關鍵。

    而港口也是大明對海外外番王化之路上的起點。

    這個起點的重要,不言而喻。

    而李賢結合鬆江府新港和劉家港等諸多港口的問題,進行了全麵的論述,比如碼頭舶位、倉儲位置、貨物吞吐、苦作勞力的勞動報酬,甚至還有一部分關於防疫防病,外邦萬國蠻夷需要住在萬國城內等等。

    李賢將手中的題本交給了李賓言,他代表的是浙江、江蘇、鳳陽三省的官僚發言,對於港口管理做出了具體的規劃。

    番都指揮馬雲開口說道:“大明水師的存在是對海權有著決定性的作用。”

    “耀兵示富、威製四夷,往昔三寶太監統率官校旗軍數萬人,乘巨舶百餘艘,巡弋異域,懾服膽敢與中國抗衡者,其蠻王之梗化不恭者,生擒之;其寇兵之肆暴掠者,殄滅之外邦諸國方聽從詔諭,俯首臣服,不敢生二心。”

    “無論是保證南海不被他國之君覬覦,還是保證大明對海路的掌控,強大的水師都是依仗。”

    “水師是海權的基礎,是海洋商貿的保障,誰擁有無敵的水師,誰才能能控製海洋,才能發展經商,安民興邦;喪失水師就會失去海洋控製權,既保護不了商舶,也無法保證大明沿海百姓的安寧。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>

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