最好的辦法，依舊是解決共性，也就是像是製定貪腐律法一樣，製定出關於懶政怠政的相關條例法規出來，才有辦法算是初步解決這樣的問題。
黃月英嘖嘖有聲，不知道是表示稱讚還是表示憤慨，
斐潛有些哭笑不得，這個不是事件的重點好不好？難道不應該更關注一些無辜死去的牛四夏麽？斐潛記得當年黃月英還給了牛四夏一柄修正的農具，所以才特別和黃月英說一下這個事情，卻沒有想到黃月英的關注點，從頭到尾就沒有在牛四夏身上……
斐潛略微解釋了一下，卻沒想到不解釋還好，一解釋就隻見黃月英的耳朵似乎的一下豎立起來，緊緊盯著斐潛問道，
斐潛伸出手來，在黃月英的腦門上彈了一下，畢竟王姎墨家出身，否則一般的士族女子和普通百姓之間，多少還是有些階層隔閡的。
斐潛轉過頭來問黃月英，斐潛問的模型和實體，是車船，或者說車輪船。
船，是非常重要的水上交通工具。
早在華夏遠古石器時代，就出現了最早的船，獨木舟。
華夏算是世界上較早製造出獨木舟的國家之一，並且有利用獨木舟和槳渡海的記載，當然，也有後人說那所謂的，或許隻是大一些的湖泊或則沼澤。但是不管怎樣，人類的步伐從陸地到水中，這自然也是人類文明發展非常重要的一步。
黃月英揉了揉腦門，有些鬱悶的嘟著嘴，
斐潛沒聽清楚。
黃月英用手比劃著，
漢代的輪船技術，已經有了船舵和船錨，但是車船的技術卻是到了唐代的時候才算是比較成熟起來。其中一份的原因就是西漢東漢乃至於三國，主要都是集中在了北麵領土上，對於南方多水係多丘陵地帶的開發，則是在晉國南下之後，迫於當時形勢才對於造船技術有了更高的要求。
而對於斐潛當下來說，如果從川蜀到關中，全程走山道，盤旋而行，一個是運輸能力受到人力馬力的限製，而來路程比水路要更加的遠，所以開發水運輪船技術，自然就交到了黃月英頭上，而領先了漢代一個朝代的車船，自然就成為了當下最佳的選擇。
雖然說車輪船依舊有很大的局限性，比如不能進入淺水區域，也不能入海，但是對於需要往返上下遊，逆流順流都要走的商隊來說，卻是一個恩物。載重大，轉運多，斐潛隻需要在一些關鍵階段，比如船隻無法通行，或是航行有危險的地方改成陸運，就可以大大節省人力馬力，對於整個經濟的發展，政令的時效，地域的控製，都有非常大的作用。
車輪船現在這個階段，自然是不可能用什麽蒸汽來驅動的，而是采用了漢代已經比較成熟的翻車水車的技術，以人力踩踏來驅動，而這樣的在斐潛認為已經比較成熟的技術，一加一的用在了船隻上麵，原以為應該是水到渠成，卻沒想似乎又出現了問題……
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