不管怎麽說，已經有12架J-14S能夠起飛作戰了。
當然，J-14S的主要身份不是戰鬥機。
也許在很多人看來，從J-14EA改進而來、配備了無源探測係統的J-14S不會比F-42A差，畢竟J-14EA的很多“硬性能”都與F-42A相當，差的就是探測手段，隻要解決了探測上的問題，J-14S將是一種非常強大的戰鬥機。毋庸置疑，這種觀點並沒錯。錯的是，戰爭絕不是拿自己最好的武器去與敵人最好的武器決一雌雄，而是要用對自己最有利的辦法去打擊敵人。
顯然，J-14S最擅長的肯定不是與F-42A進行空戰。
也許阿根廷空軍不清楚該如何使用J-14S，軍情局的那些專家就沒有理由不清楚。
按照“專家”提供的“建議”，J-14S的主要任務是引導其他戰鬥機，也就是說，J-14S將客串預警機的角色。
這絕對不是沒有可能的事情。
別忘了，J-14S不但擁有BRA-33FA無源探測係統，還擁有發展到第三代的主動電磁幹擾係統。隻要能將這兩種係統有效的結合在一起，J-14S就是一種極為強大的戰鬥機。事實上，共和國空軍沒有急於在JA上采用無源探測係統，就是要為整合兩套係統留出足夠多的時間，並且在此期間總結新的戰術。
可以毫不誇張的說，如果這兩套係統整合成功，空戰戰術將徹底翻新。
別的不說，在20世紀60年代的越南戰爭中登場，從20世紀90年代初的海灣戰爭開始大行其道的“視距外空戰”將宣告終結，空戰的基本模式很有可能“倒退”數十年，回到用格鬥導彈與航炮決定身份的格鬥時代。
顯然，這不是空穴來風。
J係列戰鬥機不但沒有因為更加強大的隱身與探測能力而降低機動性，反而比J-14更加重視機動性，在進行改進的時候，更是把提高機動性能放到了首位。美國空軍的F-42係列戰鬥機也是如此，機動能力遠超F-22，而且在確定改進指標的時候，直接把J作為主要對手，要求機動能力絕對不能低於J。更重要的是，共和國與美國空軍除了大力提高戰鬥機的機動性能之外，還想方設法的提高飛行員的抗負荷能力，比如研製更加先進的抗荷服，開發提高人體承受能力的藥物，美國空軍甚至在數年前資助了一項通過改進基因提高人體承受能力的非法試驗。
當然，這些都扯遠了。
回到現實中來，12架J-14S的主要任務就是以“領頭羊”的身份，率領阿根廷空軍的其他戰鬥機奪取製空權。主動電磁幹擾係統早已普及，隻是沒有無源探測係統的戰機在使用了主動電磁幹擾係統之後，隻能依靠預警機提供的目標信息行動。因為像F-42A，甚至部分第四代戰鬥機的改進型號都配備了具有測向能力的高靈敏度被動探測係統，所以能夠在被預警機發現之前發現預警機，采取規避措施，或者幹脆用超遠程導彈攻擊預警機。雖然超遠程導彈的攻擊效果並不理想，但是隻要迫使預警機後撤就行了。也就是說，除了開始裝備無源探測係統的新一代預警機之外，所有老舊的預警機都成了擺設。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>