阿根廷空軍的預警機也不例外。
沒有預警機的支持，不但無法做到先敵發現，甚至無法攔截敵機，J-14S的出現正好彌補了這個缺陷。利用無源探測係統，J-14S能夠監視方圓數百千米的空域，並且通過定向通信係統與附近的戰鬥機分享戰術信息。如此一來，其他沒有無源探測係統的戰鬥機就不用擔心找不到敵機了。
在推銷BRA-33FA無源探測係統的時候，宣傳人員就明確提到，一架配備了該係統的戰鬥機至少能夠引導12架戰鬥機，在采用“空中狼群戰術”的情況下，不但能夠集中優勢力量對付敵機，還能充分發揮第四代戰鬥機的餘熱。
不管阿根廷當局是不是受到宣傳的影響，有一點得肯定，阿根廷空軍並沒做好準備。
如果完全按照專家的建議去做，阿根廷空軍就應該出動更多的J-14係列戰鬥機，哪怕是相對落後的J-14AA。事實上，隻有由共和國空軍飛行員駕駛的12架J-14S跟隨預警機升空。也就是說，阿根廷空軍沒有為J-14S機群提供幫助。
萬幸的是，對手並沒有強大到一定需要幫助才能擊敗的地步。
皇家空軍的F-42A屬於第五代戰鬥機的初期型號，與共和國空軍的JA一樣，並沒配備無源探測係統。更重要的是，皇家空軍隻有12架F-42A。要想對付快速船隊，這12架F-42A都得掛上反艦導彈，最多隻能攜帶2枚攔截導彈與2枚格鬥導彈，空戰能力不見得比J-14S高多少。如果考慮到雙方飛行員的素質，特別是飛行員參加實戰，在戰爭中積累下來的經驗，恐怕皇家空軍的F-42A機群就沒有多少優勢了。
也許正是如此，裴承毅在收到消息後才沒有發牢騷。
事實上，那些在暗中幫助阿根廷空軍的專家也沒有發牢騷。不管是J-14S，還是無源探測係統，對空軍與空戰來說都是陌生事物。也就是說，這兩者到底有多厲害，到底會對空戰產生多大影響，誰的心裏都沒底。要想證明無源探測係統的先進性，最簡單直接的手段就是一場戰鬥。如果是一場以劣勝優的戰鬥，那就再好不過了。顯然，用J-14S對付F-42A，就是一場以老對新的戰鬥，如果J-14S能夠力克F-42A，不但能讓在20多個空軍服役的近兩千架J-14係列戰鬥機煥發青春，給共和國的軍火商帶來一場盛宴，還能證明無源探測係統的先進性，從而堅定共和國空軍改變發展方向的決心。
有這麽多的好處在前麵，為什麽不耐心等待呢？
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