汽車行業朱慈烺確實沒有想過這個時候搞，實際上按照曆史進程來講，蒸汽機普及的時候蒸汽車輛就應該被發明出來。
不過蒸汽機熱效率低，運行的過程中要裝煤照顧蒸汽機，還要控製方向，往往需要數人才能完成。
不論是從經濟性還是適用性來說，蒸汽機都不如內燃機機車來的實用。
大明蒸汽機使用隻有五年的曆史，雖然有朱慈烺開掛起點較高，但也沒有突飛猛進到完全成熟。
朱慈烺估計大明的蒸汽機也就達到後世十九世紀四年年代的水平，雖然朱慈烺把蒸汽機技術勉強推進了兩百年提前到來。
但作為一個綜合工業門類，蒸汽機的實際應用，推進的工業爆發式增長導致物資的極大豐富，最後促進工業生產研究，培養大量人才這些事情。
大明都還沒有享受到，所以大明並不能再跨越過蒸汽機階段直接進行內燃機革命。
最簡單的原因就是加工精度問題，不隻是發動機加工精度，而是各行各業的加工精度都需要上一個台階。
還有材料，橡膠輪台才剛剛出現，大明還沒有普及橡膠種植，這些都需要時間的積累。
就像朱慈烺無法繞過蒸汽機革命直接進行電氣化革命一樣，且不說火力發電站依舊是蒸汽輪機驅動，單單是發電機電動機和電線需要的銅線都能把大明搞破產。
不說其他，大明現在隻是鋪設一個電報線路，每年消耗的銅都得讓鑄幣廠減產銅幣才能維持供應。
朱慈烺不想研究，未必就沒有人想得到，看著蒸汽火車頭，自然能想到這種車在馬路上為啥不能跑？怎麽才能在馬路上跑？
現在朱慈烺臉黑的是這麽有意義的研究，皇家科學院竟然給停了，不研究這，那他們想研究啥？皇家科學院到底在研究上？
朱慈烺想了想：“既然你們工業部有興趣，可以專門成立一個實驗室搞，我也會讓皇家科學院再次開始這方麵的研究，至於王新甲願意在哪研究，那就看他自己的選擇了。”
朱慈烺最終還是沒有吃獨食，汽車製造業太大了，朱慈烺自己一個人也吃不完。
再說整個產業上下遊需要多少工廠企業的支持，就算皇明商號想要造車，一樣離不開民營企業的零件供應。
而能協調各民營工廠零件生產，科技創新的，隻有工業部才是最合適的。
這也是大明新的科研途徑，現在大明專業技術人員已經不少，每年各學校的畢業生這些企業也搶了不少，是時候讓他們承擔一些科研任務了。
讓他們盲目的自己搞沒有目標方向不容易出成果，如果有工業部牽頭，協調上下遊企業一起搞，這未嚐不是一種新的思路。
現在皇明商號發展已經不在是求全的時期了，抓大放小，抓重點放一般，抓軍工放民生，這些都是以後的戰略方向。
王明芳見皇上都說了皇家實驗室也要搞，他心裏也就踏實了，皇上不隻是嘴上說說可以搞，還實際行動，那就代表著這個真的可以搞。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>