龍牙港雖然也有，但是那裏是一個純粹的軍港，沒有商業活動，沒有那麽多的幹船塢，也沒有那麽大的淡水河。
關鍵就是那裏沒有大城市，這修船這種事情動輒最少都要一個月的時間，這一段時間海軍士卒都會放假，想家的回家，不想家的還不趁著有空去大城市轉轉。
所以這邊的幹船塢修船一直都很繁忙，這裏有十個五千噸級的幹船塢可不是隻有十個船塢，這十個是給一等戰列艦用的。
除了這種五千噸級的，這裏還有三千噸的二十個，兩千噸級的五十個，兩千噸級以下的沒有，那種小船一般也不會開那麽遠來維修，南海艦隊自己的直接開到兩千噸級的船塢裏修就行了。
鄭芝豹一直謀求想讓軍部在這裏建造一個造艦基地，對此軍部一直沒有允許，連鬆江那邊都沒有設立造艦基地，你這更偏遠的廣州還想，你怕是想屁吃。
不過隨著大推演失敗之後，軍部的理念動搖了，顯然如果大明隻要三大造艦基地不能滿足以後世界大戰的造艦需求。
雖然船塢可以無限挖，但是這造船又不是挖個坑就能造，旁邊還需要完善的配套工廠，最關鍵的就是木頭。
這個鬆江沒有優勢，因為那邊已經沒有大木頭了，但是北部灣這裏有啊。
首先無論紅河城，還是廣州城，那都是有造船基礎的，當年鄭芝龍還是土匪的時候，他的造艦工廠就設在鄭氏控製的紅河地區。
廣州靠著珠江，西南地區的木頭源源不斷的順著河流送到廣州。
現在大明把中南半島都納入藩屬，那裏有著廣袤的熱帶山地雨林，還有東南亞的海島上，也有非常多的優質木材等著被發掘使用。
比起北方寒帶的木頭，熱帶雨林裏的木頭更耐泡，更抗腐蝕。
現在的廣州造船廠就超過一百家，而海軍維修船塢區又有大批的造船工匠和船塢。
所以這裏有足夠的人力物力來支持造艦，甚至很多船上的鋼鐵零部件這裏都能製造。
鄭芝豹也不貪心，隻需要永平那邊提前把火炮運過來，那麽他們的船就能在這完成舾裝。
朱慈烺今天就是來看看這裏的軍港建設情況，看看是不是像鄭芝豹說的那樣就差一個命令隨時都能造艦。
朱慈烺一直不明白，這鄭芝豹為啥看不出來，其實他最擔心的不是廣州距離遠，而是鄭芝豹這個人，鄭家現在在海軍裏麵混的還有很多。
鄭芝龍都主動退役回封地了，鄭芝豹還在這賴著不走，錦衣衛報告上雖然描寫他是因為覺得自己的功勞沒有掙夠，所以想要弄個侯爵幹幹。
但是萬一這家夥包藏禍心，心裏有更大的野心呢？
鄭芝豹這時候還在滿麵紅光的跟朱慈烺解釋著這裏的造艦能力：“這裏的十個五千噸船塢哪怕是帝國號那種戰列艦也能一次開工十艘，三千噸級的更是能一次開工二十，新的船塢還在開挖……” 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)