“……”李雪山沉默了一番，卻開口道：“接著說。”
“是，”陳耕想了想，才接著道：“北方的威脅近在眼前，所以不管有多大的困難，咱們都必須要研製新型坦克，所以在76年的時候，咱們國家開始了新一代坦克的需求研究，發展新型坦克首當其衝的就是要有功率更高、性能更好的發動機。
當時兵器工業部、軍事委員會組織了一批國內軍工領域的專家和學者對我國要發展的新型坦克進行討論，根據對蘇聯T—72主戰坦克有關信息的了解，認為新型坦克發動機的最大功率如果能夠達到588KW就可以滿足需求……”
“這個我知道，”李雪山的談性也被陳耕給勾起來了，笑著道：“當時的這個討論我作為咱們華東軍區的代表也參加了，當時有不少人認為需要更高的功率，為了這個，兵器工業部還專門組織了一次車輛的單位功率與加速性能的實車試驗，最後的結果是如果單位功率在18千瓦/噸左右的話，車輛能夠獲得最好的加速性。”
“您說的沒錯，就是18千瓦/噸。”陳耕小小的恭維了一句，他沒想到李雪山竟然參加了這討論。
“嗬嗬嗬……”李雪山有些得意的擺擺手，和陳耕說起這將近10年前的事讓他心情格外愉快，如果說之前他對陳耕的照顧更多的還是處於愛才的考慮，但現在，他開始對這小家夥有些欣賞了。故作謙虛的道：“時間長了，都差點記不住了……你接著說，後來呢？後來的情況我就不清楚了。”
李雪山知道這個測試，但不知道這個測試的前因後果，奇怪嗎？其實一點也不奇怪，這是由我國軍工係統和軍隊特殊的情況決定的，在很多時候，軍工係統在研發一款新裝備的時候與這款新裝備的實際使用者：軍隊，在溝通的時候不但會脫節，甚至軍工研發係統自行其是的例子也一點不少，相反的，軍工係統與科研單位之間的溝通反倒是會更多一些。
這種情況當然不正常，但當時的國情就是如此。
“後來經過測試，證明588千瓦的最大總功率的確不夠用，考慮到新型坦克的作戰全重，我國新型坦克發動機所需的最大功率至少要達到735千瓦，也就是後來的新型735千瓦坦克發動機項目。
在國家批準了新型735千瓦坦克發動機項目的研發計劃後，因為正值國家開始實行改革開放，在經過一番權衡之後，當時的五機部於1978年從聯邦德國MTU公司秘密采購了10台8V331TC41渦輪增壓柴油機。
8V331係列發動機是德國‘豹2’主戰坦克搭載的MB870係列坦克發動機的民用型號，很多零件都與MB870通用，與軍用型的MB970相比隻是減少了汽缸數目、變更了承力部件的材料並且降低了部分性能，但相對於咱們國家老說，哪怕是民用型的8V331TC41也是相當先進的產品。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>