他有些後悔了：既然陳耕都說了這輛跑車是他們和雅馬哈一起聯合研發的，以雅馬哈在發動機方麵的造詣，這輛車的整體性能怎麽也不會差，保時捷是否能跑得贏這款車，他心裏還真有些沒底……
偏偏這個時候陳耕又補充道：“作為挑戰者，潤華實業就以這款車出戰，保時捷可以從旗下任意挑選一款車來進行比試，兩輛車都是原廠狀態，不做任何的改裝，潤華實業可以承諾連輪胎也不換，霍耶先生，怎麽樣？”
陳耕已經把話說到了這個份上，哪怕阿爾貝特·霍耶再怎麽後悔，也沒辦法拒絕了：陳耕連這樣的條件都開出來了，如果保時捷還不敢迎戰，那還說個屁？
不過說實話，阿爾貝特·霍耶其實也沒太擔心，一輛車的性能是一回事，但能否將這輛車的性能發揮出來又是另外一回事，就算潤華實業的這輛車真的能跑到340公裏每小時，那又怎麽樣呢？
首先，潤華實業需要找到一個敢將時速飆到340公裏沒小時、而不是一個跑到200公裏就嚇的手腳僵硬的蠢貨；其次，就算他們能找到一個水平不錯的賽車手，可賽車手與賽車手之間的區別也是很大的，作為一條以多彎著稱的賽道，紐伯格林北環賽道對賽車手的素質要求極高：賽車入彎的時間、入彎的速度、在彎道中加油的時機、路線的選擇……等等等等，最終都將影響到最終的成績。
中國人有出色的賽車手嗎？沒有！
既然這樣，那還有什麽好擔心的，左思右想都不認為自己敗的幾率不超過10%的，阿爾貝特·霍耶，痛快的答應了下來，順便還給陳耕挖了個坑：“好吧，如果您堅持的話……但既然是比賽，我們是不是要賭點什麽？”
陳耕裝作不知道阿爾貝特·霍耶的小心思，問道：“霍耶先生你準備賭點什麽？”
“如果保時捷能夠勝出，陳先生幫保時捷贏得最終的方案？”阿爾貝特·霍耶終於露出了自己的陰謀。
“這個我不敢保證，”陳耕用“你覺得我傻？”的眼神望著阿爾貝特·霍耶：“保時捷最終能否勝出，要看你們最終拿出了一款什麽樣的產品、願意給出什麽樣的合作條件，所有的這一切都要麵向所有參選企業公平公正的打分的，如果你們隨便拿個車來糊弄，還不肯轉讓任何技術，你覺得我們的中央政府會拿自己的信用開玩笑？”
“不不不，陳先生您誤會了，”阿爾貝特·霍耶送了一口氣：“保時捷當然不會做這種蠢事，我的意思是，該做的我們都會做，該轉讓的我們也會轉讓，如果保時捷與其他企業的差距巨大，那自然是什麽也不用說，但如果隻有一點點的差距……” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>