是這樣嗎？
諸位將軍的眼中都有些疑惑，不過沒有人說話，大家都在等著陳耕繼續往下說。
陳耕接著說道：“在采用了高轉速的設計之餘，我再給大家介紹一個概念：功率密度，單位是千瓦/千克，也叫功率質量比。
這個很好理解，電機每一千克的重量可以發出多少千瓦的功率，通常工業用電機的功率密度是0.2至0.35之間，在數控機床領域廣泛采用的無刷電機的功率密度普遍可以達到1.5以上，個別設計優秀的無刷電機甚至可以做到2.8左右，而我們這台電動機的功率密度是多少呢？”
豎起一根指頭，陳耕自豪的道：“說出來大家肯定不信，我們已經製造出來的、用在我們那台混合動力汽車上的電機的功率密度是2.64，這是在綜合考慮了製造成本、工藝、組裝難度、產能等多方麵的因素之後的產物，而這台電機顯然不需要考慮這些……”
這是廢話！
沒等陳耕說完，諸位將軍們心裏就忍不住吐槽，既然這種防彈轎車隻打算生產幾十輛甚至十幾輛，當然是一切以性能和可靠性為要求，像是成本、工藝、組裝難度……等等這些問題根本就在考慮的範圍之內，說的誇張點，隻要能達到想要的效果，哪怕用金子打一個電機出來都沒有問題。
陳耕可不知道在場的諸位大佬們心裏是怎麽想的，他也沒資格關心這些，接著說道：“在不考慮成本、工藝等工業化量產必須考慮的因素的情況下，如果漆包線采用導電性能最好的銀線，同時采用我們潤華實業發明的磁體材料和全新的線圈繞製方法、點擊內部的散熱方法，在電機勵磁的過程中可以建立起遠比工廠裏的工業電機強大數十倍的磁場，最終的結果就是這台電動機的功率密度可以達到6.0以上。
一群將軍們瞬間嘩然！
實在是太嚇人了，在當前電機的功率質量比隻有0.1幾、0.2幾的時候，潤華實業竟然已經做到了2.64甚至是6.0以上？！
哪怕諸位將軍們再怎麽不懂技術，在這種直觀的數據的對比下，他們也知道潤華實業做到的這些究竟有多麽的了不起：這可是十幾倍乃至幾十倍的提升啊！
在一群將軍們竊竊私語的討論著潤華實業是否真的可以做到6.0以上的功率重量比的時候，在大家討論著潤華實業是真的有這個本事還是在吹牛的時候，楊副局長第一個忍不住了：“陳耕同誌，你敢你的話負責？你們真的可以做到6.0以上的功率質量比？”
“當然，我對我說的每一句話負責。”陳耕正色道：“以一名軍人和D員的名譽保證。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>