他的胳膊一甩一甩，直接勾上了林默的脖子，這一回，什麽也不能放過他了。
合金，是由兩種或兩種以上的金屬與非金屬經一定方法所合成的具有金屬特ing的物質。一般通過熔合成均勻液體和凝固而得。根據組成元素的數目，可分為二元合金、三元合金和多元合金。
合金配方？這種東西對於林默來根本不值錢，身邊有一頭以金屬為食的金係巨龍來，隻要這家夥願意，可以隨意組合出無數種金屬成份比例的合金出來，根本不費任何力氣，比特種合金冶金爐還方便。
合金試製，哪怕是萬分之一的比例都會造成合金ing質的不同ing質，例如不鏽鋼，根據合金成份鉻、鎳、錳、鉬、鈦、铌和銅等元素的比例不同可以劃分來00係列、00係列、400係列和600係列。
自然界擁有90種金屬，如果進行排列組合，再加上成份比例，那簡直可以配比出無數種各種各樣的合金。
特別是軍工行業，特殊合金配方基本上都是不傳之秘。
從大量的合金配方中篩選出有價值的合金類型，不僅僅需要投放巨量的資金和設備，還要投入大量人力進行無數次試驗，才能擁有一個合金配方庫。
而這個數據庫往往代表著一個國家工業體係包括軍工在內的基礎和底氣，所有金屬工業品的材料應用都建立在這個數據庫的基礎上。
就像米格-5“狐蝠”，大量采用了不鏽鋼材料，在裝備蘇軍初期憑借其極高的ing能參數，一直被西方世界所關注，甚至推測前蘇聯的軍用航空製造技術已經領先於世界。
一直到1976年9月6日，蘇軍飛行員別連科中尉駕駛米格-5“狐蝠”飛機叛逃日本，西方世界才真正揭開了該飛機神秘的麵紗。
美日的技術專家把米格-5“狐蝠”完全拆解後運到東京以北100多公裏的百裏空軍基地，經過徹底的檢查，該機70的部件是不鏽鋼，盡管極限速度很高，技術ing能也沒有想像中那麽可怕，可是這也是一次特殊合金配方帶來的技術勝利。
米格-5“狐蝠”在其服役期間擊落過各類戰機，甚至有消息第一次海灣戰爭時期米格-5曾擊落過美軍的f-18“大黃蜂”戰鬥機。
作為國防星未來接班人的陳海青當然知道合金配方對於戰鬥機的重要ing，這而且還不是提升機體強度，替代原本的鋁合金材料那麽簡單。
特別是當戰鬥機的速度達到兩馬赫以上時，機身材料就不得不麵對“熱障”的威脅。
當飛行器在稠密大氣中作超音速飛行時，受jib與機體間高溫壓縮氣體的加熱和機體表麵與空氣強烈摩擦的影響，飛行器éng皮的溫度會隨超音速的提高而急劇上升，因氣動加熱而引起的結構和材料上的困難。
馬赫時，機頭處的溫度略超過100攝氏度，但是當達到馬赫時，飛行器表麵的溫度則會升到50攝氏度右，已超過了鋁合金的極限溫度，使其強度大大削弱，6馬赫時，飛機頂端的溫度就已經達到了1480攝氏度。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>