“對於財政局的困難，我也是知道的！”周自齊這話也不是給熊希齡麵子，並不是他不想從財政局獲得財政支援，而是他也知道這財政局的確是苦難無比，據前頭連修繕將軍府的錢都拿不出來。 看最新最全
要知道，李三親自找到熊希齡那邊要錢，這將軍府不修的話，你讓趙東雲怎麽住進來啊，但是熊希齡愣是一毛錢都沒給，最後還是趙東雲自掏腰包直接把整個原盛京將軍府給賣了下來，然後掏錢修繕。
實話，現在趙東雲的私人資產比東三省財政局都多。
熊希齡都快被人罵成鐵公雞了，基本上每都有不少人堵著他要錢，不過任憑這些人怎麽叫喊，該給的他不給，不該給他更不給，反正一句話：沒錢！
所以周自齊就從來沒指望過能從熊希齡手頭上拿到多少錢！
“關於建設計劃以及建設經費的問題，我們營口市政府的意見是，前期主要利用現有的工業城區，通過一係列的優惠政策吸引商家進駐，不比和葫蘆島工業區那樣在郊區建設新城。這樣的話能夠有效降低基礎建設的巨大成本，港口和內河運輸目前來還是能夠初步滿足需求的，留待以後不足使用的時候，再湊集資金進行擴展和疏通，目前我們的難題是鐵路支線。”
“我們已經和福元建設公司、奉鐵路公司等洽談過，已經是初步商討了，奉鐵路公司對籌建營口支線鐵路有非常大的興趣，隻要我們這邊批準商辦的話，那麽奉鐵路就會和福元建設公司合股承辦營口支線鐵路，具體施工由福元建設公司負責。”
趙東雲聽罷周自齊口中的一連串企業名字，心裏頭也是評估著得失！
奉鐵路公司，前身是葫蘆島官辦鐵路公司，主要管理運營葫蘆島支線鐵路，但是兩個月前趙東雲起兵入關後，派兵接管了沿途鐵路線，並把掌控的鐵路交給了葫蘆島官辦鐵路公司，該公司由此更名為奉鐵路公司，管理運營著如今的京奉鐵路，同時為了開發撫順煤礦，還投資建設了撫順鐵路支線。
福元建設公司，這家公司倒是沒有什麽實體資產，乃是一家純粹的施工企業，福元公司所屬的諸多企業工程以及葫蘆島的大部分基礎建設工程都是該公司承建的，造房子還隻是他們的業務，主要業務是港口建設以及鐵路建設，也算是國內第一家擁有超大規模工程建設，尤其是鐵路建設能力的公司的。
1905年袁世凱湊辦京張鐵路的時候，福元建設公司就是承擔了其中大量的建設工程，大名鼎鼎的詹佑就是該公司的總工程師。
像營口籌辦工業區如此大規模的開發計劃，是離不開福元建設公司的支持。
“奉鐵路公司那邊資金也緊張，同時投資建設兩條鐵路怕是力有不逮吧，你幫我轉告他們要妥善安排好投資計劃，不好盲目擴張以造成資金鏈的斷裂！”
趙東雲了後，然後又道：“這營口方麵的建設，到時候我會和福元公司那邊一，看看能不能讓他們前期墊資一部分建設，先把架子搭起來，不過你們市政府那邊也要盡快融資。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>