激光傳感器分為單線和多線，每多一線，成本就要相應上漲，檢測效果也會隨之增強。
目前全球民用領域的最高水準，可以做到一百二十八線，軍用領域由於不惜成本，做到上千線也是沒有問題的。
比較知名的激光傳感器製造商，有美國的Velodyne和Quanergy，德國的Ibeo，國內則有速騰聚創，禾賽科技，以及星辰光學。
最後是雷達傳感器，這個就比較常見了，前後倒車雷達就是典型的雷達傳感器，而研究這個東西的主要是汽車零部件廠商，電裝，博世，大陸，德爾福等等。
雷達傳感器星辰光學沒有做，但另外一家子公司星辰電氣，他們有雷達傳感器團隊和生產線。
由此可見，傳感器這個東西，雖然是四大硬件中最複雜，種類最多的，卻是星辰科技的然強項，星辰光學有視覺和激光，星辰電氣有雷達，直接拿過來就可以用，無需單獨開發。
至此，硬件部門的任務就算安排完畢了，房元初的半導體事業部領銜，華為海思和星辰研究院配合。
羅佳看了一眼白板上寫滿的文字，對大家，“2017年11月1日，全球互聯網巨頭穀歌，正式放棄開發自動駕駛技術，子公司WAYMO全麵關閉。”
“在用了近十年時間，花掉了幾十億美元之後，穀歌還是選擇放棄，由此可見，自動駕駛技術其實是很難的，技術等級也是很高的。”
“此外還有蘋果，IBM，微軟等等，這些巨頭企業都有自動駕駛研究團隊，但誰推出了真正的產品呢？沒有，一個都沒櫻”
“因為自動駕駛不僅要解決硬件的問題，更難解決的，是軟件問題。”
“值得慶幸的是，我們在兩年前，推出電動平衡車的時候，就開始了自動駕駛技術預研工作，並且我們還有一支全球規模最大的工業軟件團隊。”
“李默然負責的軟件中心，如今已經達到了接近兩萬人規模，如果還不夠，我們就把子公司星辰搜索也拉出來打！那也是一萬兩千多饒頂級團隊！”
“在軟件領域，我們也是這個地球上最強的！”
眾人聽了羅佳的話，紛紛驕傲的挺起胸膛。
誰也不會忘記，星辰科技的軟件軍團，曾經拿下搜索引擎，操作係統，工業軟件，三大史詩級項目，另外，他們還有空之眼和星辰交友，那兩個項目也創造了曆史。
由此可見，星辰科技的軟件軍團，雖然作風低調，實力卻一點也不低調。
“在集合了全部力量之後，我們要解決的，是自動駕駛軟件，五大難題。”羅佳頓了一頓。
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