在滁州的視察，羅誌學並沒有停留多久，隻是小半天的功夫而已，很快專列就希望往鳳陽而去了。
離去前，他也沒有批判滁州當地的官員們，這好歹是把經費花在了火車站的翻新上，火車站畢竟是公共設施，用修繕的名義也能勉強說得過去……頂多就是修繕的時間巧合了點，剛好在羅誌學來視察之前！
這要是批判的話，後麵見到那些麵子工程的時候，自己豈不是要當場殺人？
不至於！
離開滁州後，禦用專類繼續前行抵達鳳陽。
到鳳陽的時候，這邊的火車站就正常多了，雖然也是打掃的一塵不染，也有過一些簡單的整修，不過沒有滁州火車站那麽誇張，把能更換的都能更換了。
對此羅誌學麵露微笑，對著一群來迎駕的安廬省巡撫、布政使等省官員以及當地鳳陽府的官員微微點頭。闌
這有了對比之後，就讓羅誌學覺得當地的官員還是沒有那麽浮誇的。
所以才給了個笑臉。
而後續對鳳陽的視察持續了一天，雖然是走馬觀花一樣隻看了鳳陽當地的一片工業區，進入了兩家當地的主要大型企業，再順路看了看城郊的一片農田，還有城內的一個新建立起來，說是很熱鬧，帶動了不少小商販生計的大型集市。
然而走馬觀花這樣的看，再加上之前一些文件報告，還是能夠讓羅誌學感受到了鳳陽當地最近十年來的經濟發展還算不錯。
隨著黃河人工改道後，昔日頻繁受到洪澇糟害的淮河流域的沿岸情況就變好了許多，農業得到了迅速發展。
而中原鐵路開通後，鳳陽雖然不是鐵路樞紐，但是也是有著一個重要的大型火車站，鳳陽火車站，後續通過淮河流域的河運，可以輻射整個府大部分區域。
因此中原鐵路開通後，給鳳陽府當地帶來了明顯的交通優勢，最近五年來，鳳陽府當地工業產值增速喜人。闌
工業產值上來了，工人群體大了，城市居民多了，這第三產業自然而言也就發展起來了。
因此結束視察後的傍晚時分，在禦駕專列會議室裏舉辦的一場小規模會議上，羅誌學還是肯定一番安廬省以及鳳陽府地方官員們的能力，並鼓勵他們繼續努力，盡可能的把地方經濟的發展再上一層樓。
結束鳳陽的視察後，休息一晚，羅誌學的禦用專利在第二天一大早就繼續啟程前往徐州。
昔日的徐州可能就是京杭大運河上的一個交通節點，同時作為南國門戶的戰略地位重要一些。
嗯，大楚帝國陸軍常年在這裏部署了一個乙等師的兵力以拱衛江北。
但是經濟民生就很一般了，雖然也獲得了京杭大運河的一些便利，但是明朝時代乃至大楚帝國的鐵路時代之前，京杭大運河在江北地區的主要樞紐，乃是揚州以及淮安這兩大城市。
然而等到中原鐵路以及隴海鐵路在這裏交叉而過後，徐州瞬間就變成了重要無比的交通樞紐。闌
既有京杭大運河、還有兩條幹線鐵路交叉而過，讓徐州府在交通上乃是實打實的五省通衢，工業部在這裏擬定了不少的投資計劃，其中不少還是比較重要的國防工業以及民生產業。
如鋼鐵，化工、機械再到武器工業。
同時黃河人工改道後，作為黃河中下遊沿岸城市的徐州，其洪澇也是大幅度減少，農業生產迅速提升。
這兩者相加，就讓徐州成為了大楚帝國最近幾年裏，發展速度最快的一個城市之一。
徐州作為戰略交通樞紐，南國門戶，未來的江北地區工業中心、經濟重鎮，也是羅誌學這一次北巡的重點視察城市。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)