興許是看到了湯全福的驚訝，一旁陪同的水師軍官更是用著驕傲的語氣道：“我大乾蘇州商貿區成立不過兩年，短短兩年時間，卻是已經成為了東亞第一大港，每月往來商貿區的海船少則十餘艘，多則數十艘。因為來往船隻眾多，早期建設的碼頭不堪重負，後續更是連續建立了三座大型碼頭。”
說著的時候，他指著一眼望不到盡頭的碼頭道：“經過長期建設，如今商貿區的港口一共擁有四座大型碼頭，能夠同時停泊超過五十艘百噸以上的船隻，其中的十五個深水泊位，更是能夠停泊千噸以上，吃水十米的巨艦！”
“為了解決貨物裝卸問題，碼頭安裝有完善的各類機械設備，傳聞近期更是會引進蒸汽機起重設備，到時候，就算是超重的大型貨物，也能直接吊裝搬運！”
“兩個月前，為了解決碼頭貨物堆積嚴重，運輸困難的問題，我們更是從泊位到港口倉庫區鋪設了多條專門的鐵路，通過特製的軌道馬車，可以快速省力的搬運貨物！”
此人說著的時候，還指了指前方一輛由兩匹馬拖拉著的大型馬車：“這就是我們大乾王家理工學院專門為港口區研製的軌道馬車！”
湯全福初看這輛馬車的時候，並沒有看出來什麽奇怪的地方。
唯一的特殊之處，就是覺得這馬車並不是常見的兩輪馬車，而是四輪馬車，此外這馬車有些大，而且上麵還裝載了眾多的貨物，一看就知道沉重無比，但是拉車的卻是隻有兩匹馬，這讓湯全福有些疑惑，這兩匹馬怎麽拉得動這麽大一輛馬車啊！
但是仔細看，卻是發現這馬車的運行軌跡是始終局限在那兩條鐵軌上，而且車輪也和普通的車輪不一樣，並不是木製的，而是鐵製的。
這遠遠就能夠聽見，鐵車輪和鐵軌撞擊的聲音！
隻看這軌道馬車和鐵軌以及碼頭上各種看不出什麽名堂的機械設備，都是讓湯全福覺得大開眼界！
實際上，不僅僅是湯全福，其實很多外人剛來到蘇州商貿區的時候，都會對商貿區裏的諸多特殊的東西充滿了好奇甚至是不解的。
別說是外人了，即便是大乾王朝的內部人員，對於這座和其他港口不一樣的港口，一開始都是覺得好奇甚至驚訝的。
而造成蘇州商貿區這麽獨特的原因，自然是離不開楚行以及從童子軍裏獨立出來的王家理工學院以及揚州、蘇州機械分廠的努力。
楚行作為一個現代人，在規劃商貿區的時候就是提出了諸多建設意見，包括安裝各類裝卸的機械設備，鐵路係統。
尤其是鐵路係統，楚行更是非常上心，親自製定了鐵路的相關設計方案，然後讓理工學院那邊進行完善。
他知道現在蒸汽機的技術還不足以製作馬車，而且建造鐵路所需的資金和人力都是非常龐大，大乾王朝短時間內是沒有辦法打造真正的蒸汽機帶動的鐵路係統的，不過這並不妨礙他先試驗一二啊。
而商貿區以及部分礦區，這種物流運輸量非常龐大的地方就是成為了最好的試驗點。
作為動力的蒸汽機不過關，那就先用馬匹拖拉，大規模的鐵路建設不了，就先建幾公裏幾公裏的小鐵路。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>