下船之後的錢文海在隨從的扶持下，才是站穩，然後回過頭來看著身後的那艘海軍通訊艦，神情有些複雜，但是最後還是嘀咕了一句：“不愧是土鱉，竟然搞出來這麽極端的通訊艦嗎？”
錢文海作為一個陸軍出身的官員，之前自然是沒有什麽機會和船隻打交道的，也就是來琉球府上任的時候，乘坐著大乾東洋貿易公司的商船來了一次遠途航行。
但是他之前乘坐的大乾東洋貿易公司的船隻，可是最先進的六八零商船，這種船隻雖然說載貨量不如西班牙大帆船，但是說到底還是一艘商船，航海的穩定性是非常好的，乘坐起來也是比較的舒適的。
到了琉球府後，以為琉球府是一個群島，外出到其他島嶼上辦公，自然也是需要乘坐船隻的，但是這種航行都是短途航行，而且大多也是乘坐客貨混用的商船，雖然不至於說有多麽的舒適，但是也不會太難受。
然而來大隅群島乘坐的這艘海軍通訊艦，那可是把他給害慘了，自從上船之後，他就感覺自己沒站穩過，整個人都是隨著船隻上下起伏，左右搖晃。
如此劇烈的波動，也是讓他發生了嚴重的暈船，吐了幾乎一路！
不過雖然這破船坐起來非常的難受，但是不得不說的是，這船真他媽快！
在海上航行的時候，幾乎一路上都是乘風破浪，航行的速度幾乎數倍於普通的商船，在路上，他都是看見了不少船隻。
一開始他是看見前頭遠遠的有一個模糊的輪廓，然後慢慢的看到了具體的船型，因為這個時候，通訊艦已經是憑借著卓越的航速追上去了。
再然後，通訊艦就會把那些商船甩在身後，最後那些商船們就是慢慢的消失在錢文海的視線之中。
這還是普通時候，當遇上大風的時候，你才會真正的感受到這種通訊艦的魅力或者說恐怖之處。
多桅杆都是張開了大大的風帆，在風帆的帶動下，通訊艦幾乎以錢文海所看到極為恐怖的速度在航行，最快的時候，他甚至聽旁邊的艦長說，航速都已經是達到了二十節！
媽呀，錢文海雖然說是陸軍軍官出身，但是也是見多識廣了，他很清楚這年頭的船隻航速有多少，洋人用的那些蓋倫船，順風順水的情況下，最高航速有可能達到七節到十節，但是平均航速的話，也就四節左右。
而其他同時代的船隻也差不多，大乾造船業融合了東西方風帆船隻的特點，從而設計出來的軍艦，順風順水的情況下，最高航速可以達到十二節左右，但是在長途航行的時候，平均航速也就六節左右。
而根據軍艦更改設計而來新式大乾商船，最高航速也就是十節左右，平均航速五節左右。
然而這種海軍的通訊艦，據傳是因為采用了飛剪船型，而且是采用了極端設計，可以跑到十六七節的最高航速，二十四小時的平均航速，可能達到十四節左右。
以前也隻是聽說，但是真正坐了一遍之後，才會明白海軍的那些土鱉們為什麽會用這種船隻作為通訊艦了，是真的夠快的。
錢文海神色複雜的看著這艘通訊艦，然後搖搖頭，心裏打定注意，以後再也不乘坐這種通訊艦了，太顛簸了，根本不是人坐的。
而看見錢文海讓人扶著才能走上碼頭，那艘海軍通訊艦上的幾個海軍軍官也是發出了不懷好意的哈哈大笑！
這些陸軍出身的土鱉，不是說見到了大場麵嗎，怎麽坐一次船就成軟腳蝦了！
他們這一路上，為了趕時間，同時也算是為了讓錢文海這個陸軍出身的土包子見識見識他們海軍最新的大玩具，所以一路上是玩命的狂奔。
遇上大風了，風帆都是不曾降下來過，小小的通訊艦幾乎是在海浪中忽上忽下！ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>