不過它現在跑的國內沿海航線，隻是前期航線，更主要的還是試運營為主，作為一艘四千多噸的遠洋客輪，跑國內沿海航線說實話很浪費。
等試運營結束後，它將會開始第一次遠洋航行，從國內出發，途徑北海省、檀香州最後抵達北美洲新金山。
太平洋號的首航，也是轟動了全國，成為了近期內影響力僅次於聖巡的大消息。
而某種程度上來說，聖巡已經是持續了大半個月裏，而且未來還將會持續很久，消息已經是逐漸平淡化，民眾雖然關心，但是總不能天天關注聖巡的消息啊。
但是太平洋號作為一艘劃時代的遠
洋客輪，受到的民眾的關注是非常自然的。
就算是已經抵達了長沙的楚行，也是比較關注太平洋號的首航。
據傳為了保障太平洋號的首航成功，並且為了避免出現故障什麽的，除了太平洋號外，其實還有一艘太平洋航運公司的客輪伴隨前行，嗯，必要時候充當救援船隻……
這個時候，楚行也是吩咐了移民屯墾司，既然國內都有航運公司準備開通太平洋航線了，你們也要抓緊，這有順風車不坐那是犯傻。
太平洋號的國內航線試航，楚行沒啥興趣，他關注的是該艦的太平洋航線，如果能夠成功的話，那麽該艦將會成為大乾向北美洲移民、貿易的主力艦。
僅僅是這麽一艘太平洋號，其發揮出來的作用就比得上以往的普通跨洋船隻的十倍以上！
楚行都親自吩咐，讓他們去沾便宜了，移民屯墾司也是迅速行動了起來。
和太平洋航運公司進行連接，準備借用太平洋號往北美洲輸送更多的移民！
而太平洋航運公司作為皇室資產，早在建造太平洋號的時候就有這個覺悟了，要不然，上頭為什麽讓他們建造這麽大噸位的船隻啊。
為了這艘太平洋號，已經是把太平洋航運公司的多年利潤都是壓榨光了。
如今太平洋航運公司就指望著太平洋航線來收回成本，所以移民屯墾司這邊主動提出來的合作意向，也是正和他們的胃口。
移民屯墾司為了組
織鼓勵移民前往美洲，那可都是有經費的，有一些地方是會直接包船，免費運輸移民前往，而有些地方，則是補貼一部分船票，鼓勵移民自主前往。
這移民美洲就是以補貼為主。
畢竟想要移民美洲的民眾還是不少的。
國內的很多民眾想要移民，首先的就是美洲，然後是北海省，至於南洋各地，國內的移民一直都是比較排斥的，主要是這些熱帶雨林地區太過危險，土著不算啥，關鍵的是當地的氣候和疾病。
這麽多年來，南洋的移民死亡率一直都是居高不下！
甚至可以說，大乾子民是用自己的血肉鋪出來的南洋本土化！
所以移民屯墾司針對這種情況，一般采取的是，南洋移民船票免費，移民美洲的話則是采取補貼一部分船票的方式。
至於移民印度和非洲，得看情況，移民南非的話全包，不僅僅是船票，吃喝拉水移民屯墾司全包，但是除了這個遙遠無比的地方外，其他地方移民屯墾司基本不給予船票的補貼，屬於你愛去不去的那種。
有了移民屯墾司的大幅度船票補貼，太平洋號客輪的普通船票的票價，才能夠下降到普通移民能夠接受的地步。
這太平洋號的國內航線處女航還沒有開始呢，移民屯墾司就和太平洋貿易公司達成了合作協議。
此時楚行呢，也是離開了長沙出現在了武昌。
武昌也是大乾比較重要的城市了，湖廣大學就 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>