去年一年加上今春的反圍剿鬥爭，一路軍打的太苦了，實力下降的厲害。即便加上留在南滿堅持的一部，現在滿打滿算也不足五百人。已經到了不補充無法作戰的地步。裝備齊全的一千人新兵，無論是對魏拯民來說，還是對楊靖宇來說不能不說解了一個燃眉之急。
見到楊靖宇總算把新兵收下了，總指揮轉過頭對楊震道：“你去一分區這些天，我們與江北就開通蘿北經江北、外蒙直到延安空中航線的問題已經達成協議。江北同意我們的飛機，於蘿北起飛後經藤達、烏蘭烏德，以及外蒙古的南戈壁省首府達蘭紮達嘎德蘇軍一個野戰機場作為備降加油點。”
“我們從新疆抵達吉東軍區的飛行員中精挑細選出四名飛行員，駕駛兩架在佳木斯繳獲的日軍百式運輸機，在江北方麵派出的領航員的協助之下，已經完成了對這條航線的試飛。昨天已經安全返回蘿北。”
“這條航線之中，除了從蘿北到藤達、達蘭紮達嘎德到延安這兩段為首飛之外。從藤達到烏蘭烏德，以及從烏蘭烏德至達蘭紮達嘎德的航線，都已經是江北早已經開辟的航線。我們的領航員經過這次帶飛，應該可以熟悉了。”
“上周在蘿北起飛後，他們分別在藤達、烏蘭烏德作為中轉加油、休息點。在達蘭紮達嘎德因為蘇軍控製嚴密，禁止他們出機場，所以隻是加油，並短暫休息之後，直飛延安。一路上很順利，並沒有遭遇到惡劣天氣的影響。”
“在我們的要求之下，這條航線從蘿北起飛後，直線向北，整個航線在進入外蒙之前，全部在江北境內飛行，而且盡量遠離滿蘇邊境。即便進入關內也是繞過日占區，總體下來應該不會遭遇到日軍飛機的襲擊，很安全。”
“整個飛行時間，從蘿北起飛加上兩地中轉、休息，如果一切順利的話，從蘿北起飛到降落延安，期間總共需要耗時四到五天的時間。即便算上返程的時間，也差不多隻有十天左右。”
“盡管中途如果遇到無法飛行的天氣，這個時間還要順延。不過，這要比關內經過蘭州、新疆，進入蘇聯後在轉乘火車繞過數千公裏整整縮短了一個月的時間。安全性上也有保證的多。”
“據江北派來協調的領航員講，這兩架日式運輸機因為航程短，才會頻繁落地加油。要是使用江北生產的裏二式運輸機或是C46運輸機，我們可以隻選擇烏蘭烏德一個落腳點加油後，就可以直飛外蒙。”
“我們的飛行員現在已經抵達江北遠東軍區司令部所在地哈巴羅夫斯克，正在接收江北轉過來的運輸機。之下飛機都是他們從遠東軍區航空兵中抽調的現役飛機，所以移交的速度很快。
“加上我們這些飛行員本身就是使用俄式飛機進行訓練的，對這些飛機很熟悉。隻要經過半個月的適應性訓練飛行，就可以全部投入使用。”
“另外，江北答應援助給我們的四十八架波蘭製造戰鬥機和十五架輕型轟炸機也已經運到。我們是不是開始著手選拔飛行人員，好送到江北進行訓練，以便盡快的形成戰鬥力？江北的這次動作很快，這邊協議剛剛簽訂完，那邊東西就運過來了。這可倒是有些讓人措手不及。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>