聞言，總覺得江北此次動作這麽快好像要掩飾什麽的楊震，皺了皺眉頭道：“總指揮，飛機的降落點非但不能減少，還要跟江北商量盡量多增加三到四個備降點。飛機這東西受天氣的影響太大，一旦在飛行途中遭遇到惡劣的天氣，沒有備降點，飛機上的人隻有死路一條。我們的這二十幾個飛行員都是寶貴的，要盡量保證他們的飛行安全。”
“另外，我們培訓飛行員不能隻看到眼前這麽幾架飛機，要按照一架飛機六名飛行員的標準從全軍包括連排幹部在內，打過兩場仗的老兵中，以及從應屆高中生中精挑細選。連同地勤人員，先挑選六百到一千人左右。現在雖然條件還不具備，但我們要為組建自己的空軍做準備。”
“這樣，先讓航空隊的同誌接收江北移交的運輸機，至於這些戰鬥機我還要看看後再做決定。反正現在我們也沒有足夠的飛行員，就是接收了也沒有人能飛，先存放在江北。其他的還是等我從四分區回來後再定。”
隻是讓楊震沒有想到的是，等他一個月後從四分區、三分區檢查完工作返回蘿北後，應蘇軍遠東軍區司令員阿巴那申克大將，政委伊萬諾功夫的邀請，到江北商議今後雙方下一步合作方式，在接見第一批選拔出來的飛行學員時，順便參觀這些戰鬥機的時候的差點沒有把鼻子氣歪了。
如果不是強壓製火，楊震當場差點沒有一窩心腳將那個整天跟在他屁股後邊的科瓦廖夫踹死。他們還真當自己不懂得戰鬥機發展的行情？用這些老古董來糊弄自己。這些東西要是自己用到戰場之上，那是讓自己的飛行員去送死。
實事求是的說，那十二架戰鬥轟炸機倒還算不錯。不僅有兩架在波蘭也算最新型，甚至在整個世界水平內也不落後。整體性能，尤其是高達兩噸半的載彈量遠優於關東軍現在裝備的九七式中型轟炸機的PZL三七B中型轟炸機。
一架飛的比現在關東軍作為主力使用的九七式戰鬥機還快的PZL四六A型輕型轟炸機。雖然是原型機，但已經是成熟並準備投產，並具備實戰能力的原型機。就是剩下的十架稍微老式一些的也都是性能不錯的PZL四三式輕型轟炸機。
這種原本準備出口保加利亞的轟炸機比波蘭自身使用的PZL二三有了較大幅度的改進，因為安裝了大功率的發動機，性能提高了很多。這些輕型轟炸機並非蘇軍繳獲的，而是德軍繳獲後按照協議移交給蘇軍的。但經過德國人細致的檢修，這些飛機明顯保養的都不錯。對於這些轟炸機，楊震總體上還是滿意的。
而相對不錯的戰鬥轟炸機來說，那些戰鬥機就差點沒有把楊震給氣死。四十八架戰鬥機中除了二十二架是同樣德軍繳獲後轉交給蘇軍的，戰前波蘭為保加利亞生產的最新型的PZLP二四F戰鬥機之外，其餘的全部是蘇軍原來繳獲的老式PZLP十一式戰鬥機。其中甚至還有六架更早生產的PZLP七式戰鬥機。
這些明顯重新塗裝過的飛機雖然表麵看著光鮮，但大部分都存在著零件不全，甚至發動機使用過度的毛病。有幾架飛機的機槍膛線都磨沒有了。那些發動機使用過度的飛機，一啟動冒出來的大量濃煙，遠遠看就像著火一樣，能嗆死人。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>