今年8月份的時候，郭梅梅事件爆發，引起了軒然大波，引發了慈善事業的信譽危機，秦元清知曉後在微信微博，要求嚴查此事，並且要求公開自己的3億善款的去向。然後引起慈善基金的地震，數以千計的要員先後被調查。
更是讓人們看到秦元清的影響力，以及秦元清這麽大筆捐贈，竟然都沒有媒體報道。
當然，更大的印象則是科學家也可以致富，致富並非隻有經商一條路。
“方主任，很抱歉給貴校帶來這麽大麻煩。”秦元清略顯歉意地說道：“本來我是來看看北航，沒想到同學們這麽熱情，真的是讓我受寵若驚。”
這位校領導帶著秦元清來到校長的辦公室，秦元清沒有想到這個時候了，北航的校長還在。
“懷校長，給你們帶來麻煩了！”秦元清和懷校長握了一下手。
懷校長是2009年當選華夏科學院院士，比秦元清早一年，同為院士，雖然不熟悉，但是還是彼此認識。
雖然是北航的校長，但是懷校長並非航天航空領域的專家，而是計算機領域的。
懷校長從1992年至今將近20年，一直在北航工作，可以說在北航中影響力頗大。
“秦院士能來我們北航，是我們北航的榮幸才是，要是知道你來了，我肯定親自到校門口迎接！”懷校長笑道。
秦元清連道不敢，開玩笑，北航的院士可是有26位之多，院士並不能在北航肆無忌憚。
“秦院士，我聽了匯報，沒想到你在學生中這麽受歡迎，有沒有興趣在我們北航當個客座教授？”二人寒暄一下，懷校長忽然笑著說道。
正常而言，一個教授隻能在一所大學任職，這是潛規則，哪怕院士也不例外。
但是，客座教授就沒有問題。
客座教授隻是一個榮譽稱號，隻需偶爾做個報告，或者合作研究。而且這客座教授，也不一定授予學者，還可以授予商人、官員、企業家。
“沒問題啊，雖然才第一次來北航，但是北航的同學們都很熱情，而且北航的學習氛圍很好！”秦元清笑著說道：“而且這一次來北航，也是來找研究合作的。”
“哦？不知道秦院士要在哪方麵研究合作？”懷校長倒是有些好奇。
秦元清的領域的物理和數學，要說物理應用，那更多的是汽車領域，他不記得秦元清在航天航空領域有涉及。
別看兩者都是物理應用領域，一個是地上跑的，一個天上飛的，實際上差別是極大的，可以說是天差地別。
航天航空發展到如今，已經達到一個非常不可思議的程度，已經不像一開始那樣，可以簡單上手。
“航空發動機領域！”秦元清笑著說道：“目前我正在研究的是航空發動機，想要研製出一款先進的航空發動機！” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>