第二百零八章航空發動機測試
航發動力的領導層，全部親自到大門口迎接！
雖然航發動力重組，但是科工委等部門依舊對於航發動力有著管轄權，不然的話也不會將‘珠峰航空發動機’的總裝和測試放在航發動力，重組航發動力的初衷，是為了讓航發動力可以發展得更好，上市融資，增加企業活力。
“葉總，歡迎來航發動力視察工作！”航發動力的董事長廖總帶著領導層，親自在大門口迎接著。
科工委的葉總和廖總握手：“長話短說，工作可準備好了？”
大家都是大忙人的，千裏迢迢從京城趕過來，可不是為了寒暄。
這一次一百來人，除了科工委外，還有工業部、財政部等等相關部門的領導和專家，這是事關著國防大事，領導都在看著，誰也不敢大意，不然的話上麵的板子打下來，誰也逃不掉。
按照設計指標，“珠峰航空發動機”是直接對標美利堅的F119航空發動機，推動比將超過十，最大推力16噸，這是屬於大推力航空發動機。而且珠峰航空發動機在設計中應用了許多先進材料、冷卻和空氣動力學技術，特別是先進材料都已經經過試驗論證通過，開始應用在太行發動機和昆侖發動機上麵。
但是上級更加寄希望於珠峰航空發動機，因為一款航空發動機，材料很重要，可是冷卻和空氣動力學也重要，上級也不清楚在解決材料問題後，太行發動機或者昆侖發動機就能立馬是一款合格發動機。
這些年空軍，可是飽受沒有一款先進航空發動機之苦，哪怕是向毛熊購買航空發動機，可是不但買到的是猴板，還得附帶各種條件。
很快，大家就來到一處廠房，然後就看到一台航空發動機，秦元清眼中閃過一抹精光，因為這台航空發動機秦元清很熟悉，正是F119航空發動機，或者華夏版的‘珠峰航空發動機’！
盡管這麽長時間，終於搞出這麽台樣機出來了。
這麽一台樣機，製造成本就有400萬美元，簡直是貴的離譜，什麽勞斯萊斯，在這麽一台航空發動機麵前都不是事。
“那就開始吧！”科工委葉總沉聲說道。
頓時負責實驗的人開始進行測試，隨著航空發動機啟動，那航空發動機終於開始轉動起來。三級風扇將氣流初步梳理壓縮，最後分為兩部分，小部分進入外涵道，它不僅起著冷切作用，同時最後還能提供一些推力。
另外大部分氣流通過六級高壓壓氣機，再次壓縮，以達到最低要求的界限。終於燃燒室開始點火，壓縮到燃燒室的高壓空氣和燃料混合被點燃，環形燃燒室一瞬間就被火焰充斥著每一個角落。
上千攝氏度的高溫燃氣流過高壓渦輪，經過靜子的轉流之後，繼續流過低壓渦輪，高低壓轉子開始飛速的轉動。炙熱的燃氣通過尾噴口噴出，產生這台發動機最大的推力。
新發動機測試隻要能自己運轉起來，達到預定的推力就算可以。現在就不需要再多做什麽，大家一起默默的等待就好。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>