“何總,為了加快飛機的實驗測試,我們院裏再撥付10億再生產2架,一起進行測試,爭取2018年完成所有試飛測試。我們可是指望著完成所有測試後,中航工業趕緊給我們支付一筆技術買斷費,不然的話再延長幾年,我底下的人可都要被你們給挖走了,我自己成了光杆司令了!”秦元清笑著說道。
“哈哈~~”
其他領導聽秦元清這麽說,紛紛哈哈大笑起來。
其實對於西飛挖人,秦元清是沒有什麽看法的,畢竟底下的人對製造飛機感興趣,想在一線工作,這是他們自己的選擇,秦元清也不能阻攔他們的誌向,相反秦元清還是很高興的。
這是有利於行業的發展,是大好事!
正所謂一枝獨秀不是春,百花齊放春滿園。
航空發動機研究院不僅僅是有研發任務,它還是培養人才的地方,不能把人才都攥在自己手中,而是要讓他們出來,展翅高飛。
今年到現在為止,航空發動機研究院已經有60餘位提交辭職申請,而這些人將前往西飛、成飛、沈飛、上飛、航發動力等飛機製造單位,秦元清一律沒有設坎,全部批準了,還親自勉勵他們到新單位要好好幹。
“秦院士,我們呢得感謝你,Y-30一旦批量服役,我們華夏將往大空軍道路邁出一大步,到時候技術買斷費絕對不會虧待你們研究院!”中航工業集團的董事長笑著說道。
比起珠峰發動機、戈峰發動機,Y-30對於華夏的意義其實更大,因為這不僅僅代表華夏將擁有一款先進的戰略運輸機,也代表著不久的將來將會以此為平台誕生了預警機、加油機、戰略轟炸機、電子偵察機等。同樣的在民用領域方麵,不管是製造工藝、材料、發動機等技術,都可以用在大飛機上麵,那可就不僅僅是中短程中型飛機,而且可以是遠程大飛機,除了客機外,商務飛機也都會跟著發展起來。
可以說,Y-30所包括的技術,是不可估量的,華夏要是一步步摸索,起碼得花數千億研發費用投入大量人力物力、超過十年才有可能研發出來。
但是現在秦元清帶著自己一幫人,不用國家先付一分研發費用,靠著自己出色的能力,硬生生的在短短時間搞出Y-30運輸機出來。
隻能說這已經在國內形成了共識了,一位最頂級的科學家,超過了上百位頂級科學家的作用。
不然的話你沒辦法解釋,秦元清怎麽一個個攻克技術難關,硬生生在研究領域將華夏帶到世界水平。
也是這個原因,國家對於頂級人才愈加重視了,不但提高了頂級人才的待遇水平,還加大在外的頂級人才回國工作。在會議上、電視上、報紙上、國際大會上相關領導都會再三強調,21世紀是人才的世紀,人才戰略是一個大戰略,需要給予高度重視,一刻也不能忽視。
外事部門也在加大著工作,加強對頂級人才的溝通工作,希望這些定居海外的人才能夠回國發揮自己的才能。
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