“實驗Ⅲ艙啟動成功！”
“廣寒宮號成功完成對接！”
“廣寒宮號正式建造完成！我們成功了！”
在‘大鵬’空天飛機上旳現場負責人大聲宣告勝利的‘我們成功了！’，跨越數十萬公裏距離，傳到地麵指揮中心的同時，指揮中心爆發出震耳欲聾的歡呼聲。
人們互相擁抱，擊掌相慶，慶賀著這來之不易的勝利。
不知道多少人，已經是熱淚盈眶，歡呼喝彩著。
秦元清看著視頻中，那艘‘廣寒宮號’空間站，正穩穩地漂浮在月球上空，與‘大鵬’空天飛機之間的距離漸漸拉長，搖了搖頭，說實在的建設‘廣寒宮號’空間站秦元清沒有參與，但是也沒有否決。
在他看來，華夏在月球軌道的衛星都已經有八顆了，更是在月球建設‘月球基地’，其實這‘廣寒宮號’空間站是沒什麽必要建的，再者說實在的‘廣寒宮號’空間站質量才四百噸左右，和當初的國際空間站差不多，也就采用的技術先進一些，隻能允許8名航天員在裏麵工作，這一點上就顯得有些雞肋了，聞之無味、棄之可惜。
沒有提反對意見，是因為在月球軌道建設空間站，是華夏航天人的一個執念,當初美利堅NASA提出‘深空之門’，要在月球軌道建設空間站,這個計劃可是震撼了華夏航天界,當時華夏航天界都被深深地震撼了,自己的‘天宮號’空間站還沒有建成，人家NASA就要在月球軌道建設空間站,而且對於NASA要建立月球空間站的野心，華夏航天人隻要不是糊塗的都清楚，這是要鎖死月球,一旦‘深空之門’建成，那麽可不可以去月球，都是NASA說得算，就如同高速公路的收費站，你想去就得交錢,不交錢就不讓你過。
隻是沒有想到,這麽多年過去,那震撼人心的‘深空之門’被束之高閣,與之相反的是，自身的航天技術突飛猛進，不僅建成了‘天宮號’空間站，還完成了載人登月工程，‘雙環太空站’進入施工階段，‘月球基地’也現實了勃勃雄心。
但是就是已經在太空領域取得全麵的領先地位,華夏航天界對於建立月球軌道空間站那是一直充滿著執念，幾次提起議題，前麵都沒成功，直到進入2030年才獲得通過。
真是可怕的執念！
結果在有‘大鵬’空天飛機的情況下,僅僅半個月時間,就將一座四百噸級空間站建成，而這個空間站被取名為‘廣寒宮號’空間站。
這座‘廣寒宮號’空間站,可以允許8名航天員駐紮在裏麵,有3個實驗艙，二個核心艙,設計使用年限達到20年，經過維修後最高使用年限30年。
秦元清笑了笑，就關閉了視頻，直接采用空天飛機,半個月建造一個四百噸級空間站，放眼全世界,也就隻有華夏有這個能力了，這就是科學技術進步帶來的意義。
......
另一邊，晚上七點新聞，正式公布了‘廣寒宮號’空間站成功建成的消息，30分鍾新聞時間，直接給了‘廣寒宮號’空間站15分鍾報道時間，可見給予‘廣寒宮號’空間站足夠高的禮遇。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>